結局、新車を買いま・・
皆さん、こんにちは。社団法人ランナー龍（たつ）です。
2025年12月に、新車を買いますと宣言した記事を書きました。
経緯や、新車に求めるコンセプトはこちらの記事を読んでいただくとして、
23年間走り続けたファミリーカーのホンダ、ステップワゴンを廃車にして新たに購入を検討した3台が、
SUZUKI JIMNY SIERRA（スズキ ジムニーシエラ）
MAZDA ROADSTER（マツダ ロードスター）
MINI Cooper Convertible（ミニ クーパーコンバーチブル）
この3台です。
ジムニーシエラはオフロードカーで、ロードスターとコンバーチブルはオープンカーである。
どう擁護しようにも、実用性からかけ離れた3台であり、家庭に導入するのは困難なラインナップ。選ぶには勇気が要る。
妻も、即却下するほど、難儀だった。
ただ、その奇抜なデザインや、潔く趣味車というコンセプトに寄り添った3台は、思わず二度見されるほどの特別な存在感を放つ。
所有すること、乗ることの満足感は大きいに違いない。
で、結局買ったの？
そろそろ、こんな突っ込みが来そうですので、結論に進みます。
結局新車を買ったのか？、買ったのであれば、どれを買ったのか！？
ミニ クーパー コンバーチブルを
買いま・・・
買いません！！
次、いってみよー
マツダ ロードスターを
買いま・・・
買いません！！
買う気あんのかーい！
スズキ ジムニーシエラを
買いま・・・
買いました。
新車購入になります。4型から5型にマイナーチェンジした最新型です。
2025年6月に予約し、2026年の5月に納車なので、11カ月納期です。納期が長かった・・・
ジムニーシエラ、軽自動車ではなく普通車です。トランスミッションはMT（マニュアル）FR車で、5速マニュアルのパートタイム４WD、オフロード車としてかなりいい走りをします！
ミニコンバーチブルを新車で購入できるだけの予算もあり、車体費用で浮いた分だけコストをかけ、カスタムもかなり施したので、今後Youtubeやこのブログでカスタム、整備、実用面でのレビューもしっかりと行っていきます。
カスタムはまだ途上段階ですが、過酷なオフロード走行も意識した内容になっているので、購入を検討されている方の参考になるでしょう。
安全装備を備えたことで、かつてより、いじることを大きく制限されたジムニーシリーズ。どこまでカスタムできるかの解説も考えております。
野辺山ウルトラマラソンでの車中泊も、勿論この車で行き、車中泊車としてもかなり快適なので、
登山やトレイルランニング、キャンプなどの趣味がある人にとっては、実用面でも決して悪い車ではありません。
実生活では不便だが、アウトドアフィールドでは無敵と言う振り切ったコンセプトがなおのこと、満足度を高めてくれます。
目立つからか、周囲から見られたり、話しかけられやすいのは、ちょっと恥ずかしいですが・・。
また、ジムニーシリーズは、軽自動車のジムニー、普通車のシエラ、5ドアのノマド。と、３つのラインナップがありますが、
私は、この中ではシエラ一択であり、他のラインナップを選ぶくらいなら、
マツダのロードスターか、ミニのコンバーチブルなど、2人乗りのオープンカーに切り替えて、こちらを選んでいたと思います。
既にカスタム費で220万円に到達し、家庭での他の出費も重なり、家計はたいへんですが、仕事も頑張りたいと思います。
ジムニーシエラは、ノーマルで乗る覚悟があるなら高くはない車ですが、カスタムすると、結局高くつくので、日常での実用面も鑑みて、いずれにしても相当の心の覚悟が必要な車です。
それゆえに、それを乗り越えられれば、あなたにとって特別な1台となることでしょう。
仕事の忙しさもあり、車の記事や動画のUPはだいぶ遅くなりそうですけども、是非ご覧いただけると嬉しいです。
以上、取り急ぎの報告まで。ではまた！
